Evaluación de apéndices para disminución de la resistencia al avance
DOI:
https://doi.org/10.25043/19098642.82Palabras clave:
resistencia al avance, apéndices, ensayos numéricos, ensayos experimentales, CFD, canal de pruebasResumen
Este trabajo contiene resultados experimentales y numéricos del efecto de tres tipos de apéndices en la disminución de la resistencia al avance en cascos de desplazamiento y semidesplazamiento. Los resultados de resistencia al avance han sido obtenidos mediante Dinámica de Fluidos Computacional y experimentos de remolque en tanques de pruebas. Los apéndices evaluados son flap e interceptores de popa para cascos de desplazamiento y spray railspray rails para un casco de semiplaneo. Los casos estudiados son independientes entre sí y no se ha realizado un análisis que incluya el efecto combinado de ellos actuando conjuntamente en un casco. La reducción estimada de la resistencia al avance, en los tres apéndices experimentados, es alrededor de 5-10%, mostrando que existe potencial para ahorro de combustible por medio de la evaluación de los efectos hidrodinámicos de estos apéndices para ahorro de energía.
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