Modelación isotrópica de los esfuerzos del espejo de un bote de fibra impulsado por motor fuera de borda

Autores/as

  • Patrick Townsend Valencia Navalocean

DOI:

https://doi.org/10.25043/19098642.90

Palabras clave:

sándwich, módulo, finitos, compuesto, resina

Resumen

Se presenta el estudio teórico para modelar en elementos finitos el sándwich del espejo de un bote de fibra menor a 15 metros de eslora, empleando un modelo matemático lineal isotrópico que se ajuste a las condiciones anisotrópicas del material. Esto se logra al definir las propiedades de la resina de fibra de vidrio empleada que sea representativo de la influencia de las fuerzas actuantes durante el planeo sobre la geometría de toda la embarcación. Se presenta la formulación del Método de Elementos Finitos sobre la cual trabaja el modelo matem.tico para definir las limitaciones de los resultados obtenidos. El ajuste isotrópico del material se calcula empleando las leyes de Halpin-Tsai, desarrollando su formulación matemática para conocer las restricciones del m.dulo de elasticidad que se ingresa como dato al programa de Elementos Finitos el cual es calculado de forma experimental para cada uno de los materiales del sándwich del espejo.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Biografía del autor/a

Patrick Townsend Valencia, Navalocean

President of Naval Oceanic Consultancy S.A. Guayaquil, Ecuador

Referencias bibliográficas

A. MIRAVETE, “Materiales Compuestos I”. Editorial Reverté, Barcelona España, 2007.

A. HORTA, “Macromoléculas”. Librería UNED, Tercera Edición. 2002.

ALEJANDRO BESEDNJAK, “Materiales Compuestos: procesos de fabricación de embarcaciones”. Books. Google.com. 1995.

ASTM, “Standard Test Method for Tensile properties of polymer Matrix Composite Materials”. American Society for Testing and Material. USA, 2002.

B. MAC DONALD, “Practical Stress Analysis with Finite Elements”. Page 215. Dublin, Ireland. 2007.

C. MARISCAL, “Formulación y Evaluación de Proyectos”. Escuela Superior Politécnica del Litoral, ESPOL, 109 páginas. Guayaquil, Ecuador. 2001.

C. KASSAPOGLOU, “Desing and Analysis of Composite Structures”. First Edition, The Atrium & Southern Gate. London, UK. 2010.

D. CHUNG, “University Notes: Science and Applications: Composite Material”. Second Edition, British Library Cataloguing in Publication Data. State University of New York, Buffalo, USA. 2010.

D. FELDMAN, A. BARBALAT, “Synthetic polymers: technology, properties, applications”. London, United Kingdom.1996.

E. CAR, S. OLLER, E. OÑATE, “Tratamiento numérico de los materiales compuestos”. Centro Internacional de Métodos Numérico de Ingeniería. Madrid, España. 2000.

F. BILLMAYER, “Science of Polymers”. New York, USA 1975.

F. SINGER, A. PYTEL, “Resistencia de Materiales”. Impreso en México Tercera edición, 560 páginas. D.F. México. 1982.

G. GILI, “Arquitectura Naval: Teoría del buque y sus aplicaciones”. 574 páginas. España 1956.

Descargas

Publicado

2014-01-26

Cómo citar

Townsend Valencia, P. (2014). Modelación isotrópica de los esfuerzos del espejo de un bote de fibra impulsado por motor fuera de borda. Ciencia Y tecnología De Buques, 7(14), 9–14. https://doi.org/10.25043/19098642.90

Número

Vol. 7 Núm. 14

Sección

Artículos científicos y tecnológicos

Licencia

The authors who publish in this Journal certify that:

  • The work submitted for publication in The Ship Science and Technology journal, was written by the author, given that its content is the product of his/her direct intellectual contribution.
  • All data and references to material already published are duly identified with their respective credits and are included in the bibliographic notes and quotations highlighted as such.
  • All materials submitted for publication are completely free of copyrights; consequently, the author accepts responsibility for any lawsuit or claim related with Intellectual Property Rights thereof, Exonerating of responsibility to The Science and Technology for the Development of Naval, Maritime, and Riverine Industry Corporation, COTECMAR.
  • In the event that the article is chosen for publication by The Ship Science and Technology journal, the author state that he/she totally transfers reproduction rights of such to The Science and Technology for the Development of Naval, Maritime, and Riverine Industry Corporation, COTECMAR.
  • The authors retain the copyright and transfer to COTECMAR the right of publication and reproduction of the work which will be simultaneously subject to the Creative Commons Attribution License (CC - BY), which allows the license to copy, distribute, display and represent the work and to make derivative works as long as it recognizes and cites the work in the manner specified by the author or licensor.
  • For more information about the Creative Commons Attribution License (CC -BY) and his use and scope, please visit the following web page https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/legalcode
QR Code