Diseño y análisis estructural de un Buque tipo SWATH mediante el Método de Elementos Finitos y su respuesta en el evento de Slamming

Autores/as

  • Hugo Leonardo Murcia Gallo Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”, Colombia
  • Richard Lionel Luco Salman Universidad Austral de Chile, Valdivia, Chile
  • David Ignacio Fuentes Montaña Universidad Técnica de Berlín, Alemania

DOI:

https://doi.org/10.25043/19098642.205

Palabras clave:

Buque, Embarcación, Modelo Mecánico, Método de Elementos Finitos, Estructura, SWATH

Resumen

El objetivo principal de este estudio, es analizar la respuesta estructural de una embarcación en el evento del Slamming utilizando el Método de Elementos Finitos en una Embarcación tipo Small Water Area Twin Hull (SWATH).  En la mencionada condición de carga se deben cumplir con los criterios de aceptación establecidos por una sociedad clasificadora, teniendo en cuenta las áreas donde este evento incide en la estructura como lo es la cubierta de unión, los pontones y demás miembros estructurales establecidos por la norma, todo esto generado por las altas cargas de presión en la estructura del buque en muy corto espacio de tiempo siendo un elemento de estudio en este tipo de embarcaciones, siempre y cuando estén dentro del rango de embarcaciones de alta velocidad. Dentro de los principales resultados de este estudio se obtuvieron las deformaciones y esfuerzos en la estructura bajo los parámetros de referencia de la sociedad clasificadora.

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Biografía del autor/a

Hugo Leonardo Murcia Gallo, Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”, Colombia

Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”, Colombia.

Richard Lionel Luco Salman, Universidad Austral de Chile, Valdivia, Chile

Instituto de Cs. Navales y Marítimas, Universidad Austral de Chile. Valdivia, Chile.

David Ignacio Fuentes Montaña, Universidad Técnica de Berlín, Alemania

Universidad Técnica de Berlín, Alemania.

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Publicado

2020-07-31

Cómo citar

Murcia Gallo, H. L., Luco Salman, R. L., & Fuentes Montaña, D. I. (2020). Diseño y análisis estructural de un Buque tipo SWATH mediante el Método de Elementos Finitos y su respuesta en el evento de Slamming. Ciencia Y tecnología De Buques, 14(27), 55–66. https://doi.org/10.25043/19098642.205

Número

Sección

Artículos científicos y tecnológicos
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